«Hasta que no hay trabajo y uno llegando tarde», dijo un  usuario sobre el paro  del transporte  en el Oeste

Delkis Rangel / La Verdad Panamá

El paro del transporte  en la provincia de  Panamá Oeste por segundo día consecutivo afectó  a miles de  usuarios  que una  vez más  llegaron  tarde  a sus  puestos de trabajo, sin la esperanza de una  pronta salida a esta crisis.

Transportistas de Panamá Oeste mantuvieron sus protestas por segundo día consecutivo,  desde muy temprano  este martes 26 de abril gritando consignas en las que están solicitaban congelar los precios del combustible y la revisión de tarifas.

En medio de estas protestas en las que exigían la congelación de los precios del combustible y la revisión de  tarifas, se   dio un enfrentamiento frente a la piquera de buses de Arraiján  entre los transportistas y las unidades antidisturbios que lograron despejar la vía garantizando el libre tránsito.  Sin embargo, minutos después los manifestantes salieron y volvieron a cerrar un paño de la calle que conduce hacia Burunga provocando congestionamiento vehicular.

De igual forma los conductores del transporte colectivo se oponían a que unidades de MiBus prestaran el servicio, manteniendo la vía bloqueada para evitar que no  pudieran transitar, mientras que otro grupo de transportistas marchó en la vía interamericana partiendo desde Loma Cová.

“Están violando los derechos de los transportistas del sector Oeste, ellos saben que no pueden meter el Metro Bus, están buscando una confrontación con todos los transportistas. Estamos tratando que las bases sobrepasen la dirigencia y tome acción sobre eso”, alegó Jorge Dimas, presidente de la Cámara Provincial de Transporte de Panamá Oeste.

Más adelante expresó, “pedimos disculpa a nuestros usuarios, nosotros dependemos de ellos. Pero también el gobierno tiene que tomar medidas para resolver esta problemática que no solo afecta a los transportistas, si no también a todos los ciudadanos que tienen un vehículo”.

Cabe señalar que el primer día de paro el gobierno nacional junto a estamentos de seguridad y la Empresa Mi Bus, implementaron el operativo paradas seguras ofreciendo sus servicios para garantizar la tranquilidad de quienes se mantenían en la espera de ser transportados.

Esta iniciativa llevada a cabo por el gobierno nacional se mantendría con el fin de apoyar en el desplazamiento de los usuarios, asegurando que lleguen a sus puestos ya sea de trabajo, escuelas, centros médicos, entre otras diligencias para de esta manera evitar incidentes de cara a la desesperación que se genera en las paradas de buses desde muy temprano.

Sin embargo, ha sido evidente que la demanda de usuarios que se da principalmente en el distrito de La Chorrera y Arraiján, es mayor de lo que puede ofrecer el gobierno para aliviar el dilema que pasan quienes tienen que esperar por más de 2 horas para correr con la suerte de tomar un transporte ya sea alternativo que en muchos casos aprovechan el momento para aumentar el costo del pasaje y verse afectado de todas formas el usuario.

Esto ha provocado angustia en los usuarios del transporte público debido al colapso que se genera en el área oeste del país en búsqueda de un transporte para llegar a sus destinos, ya sea para cumplir con su jornada laboral, ir en búsqueda de una cita médica o en el caso de los estudiantes que no pueden dirigirse a sus universidades o colegios para recibir sus clases.

“Es lamentable la situación, las autoridades deben ponerle frente al problema que nos afecta a todos, no solos a los transportistas”.

“Hasta que no hay trabajo y uno llegando tarde, a donde vamos a quedar; pero ni modo es la única forma en la que las autoridades puedan escuchar al pueblo.”

“Se supone que el retorno a clases es para recibirlas de manera presencial, no en una parada de buses”.

“Uno les cuenta a los jefes lo que está sucediendo, pero, como ellos tienen carro no se ponen en nuestros zapatos y toda la travesía que nos toca pasar para cumplir con nuestros deberes”.

Comentarios que seguirán escuchándose por parte de los afectados hasta que no se logre llegar a un acuerdo entre las autoridades y los transportistas que se mantienen en la lucha que respaldara no solo sus servicios si no también a todos los conductores por el alza del combustible que se genera cada 2 semanas y este ser el detonante en el costo de la vida actualmente.

Cabe destacar que los miles de usuarios que se desplazan diariamente del área oeste a la ciudad capital en su mayoría lo hacen por medio de un transporte público y consideran este un elemento esencial para desarrollar sus actividades y de alguna manera contribuir en la reactivación económica del país; sin dejar a un lado el trayecto que les toca pasar para ir en búsqueda de una mejor educación y oportunidades de trabajo que en muchas ocasiones su provincia no les puede ofrecer.