APM Terminals se ofrece para asumir operación de Balboa y Cristóbal tras fallo de la Corte
Javier Collins Agnew
La Verdad Panamá
En medio del escenario legal que mantiene en vilo la administración portuaria del país, la multinacional APM Terminals anunció que está dispuesta a asumir temporalmente la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal, con el objetivo de garantizar la continuidad del comercio regional y global y proteger el papel estratégico de Panamá como hub logístico.
La empresa reaccionó luego del pronunciamiento del presidente de la República, José Raúl Mulino, sobre la situación de ambas terminales en el Pacífico y el Atlántico.
En un comunicado oficial, APM confirmó su interés en operar los puertos mientras se estabiliza el panorama jurídico y administrativo tras la decisión de la Corte Suprema de Justicia.
APM Terminals precisó que cualquier ingreso a la operación deberá realizarse cumpliendo estrictamente las formalidades y procedimientos que exige la ley panameña, y solo después de que el fallo de la Corte quede debidamente ejecutoriado, un proceso cuyos tiempos no dependen de la empresa.
“La intención es mitigar los riesgos que puedan afectar los servicios esenciales para el comercio regional y global y apoyar el hub logístico de Panamá”, indicó la compañía, subrayando que no forma parte de los procesos legales en curso ni participa en decisiones sobre la estructura futura de los puertos, ya sea a corto o largo plazo.
El operador portuario agregó que cualquier acción estará guiada por criterios técnicos, la integridad de la cadena de suministro y el interés público, en un momento en que la estabilidad de Balboa y Cristóbal resulta clave para la economía nacional y el tránsito marítimo internacional.
APM Terminals destacó que opera bajo modelos estandarizados y sistemas de gestión probados en toda su red global, lo que permite garantizar operaciones seguras, productivas y no discriminatorias para todas las navieras y clientes.
Actualmente la empresa opera 60 terminales en 34 países y solo en 2024 manejó más de 27 mil buques y 23.2 millones de movimientos anuales, con una fuerza laboral cercana a los 33 mil empleados, consolidándose como uno de los referentes mundiales en eficiencia portuaria.
El interés de la compañía en administrar los puertos de balboa y Cristóbal busca evitar cualquier interrupción portuaria, suspensión que tendría un impacto directo en el comercio, la logística regional y la imagen de Panamá como plataforma marítima global.