Orden de proceder para Cuarto Puente sobre el Canal
En un acto histórico para el desarrollo vial del país, el presidente de la República, Juan Carlos Varela, y el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, entregaron la orden de proceder que formaliza el inicio de los trabajos para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
El Consorcio Panamá Cuarto Puente, responsable de la obra, lo conforman las empresas China Communications Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD.
Se trata de una de las obras más emblemáticas de esta administración y una de las más esperadas por el pueblo panameño, cuyo monto de inversión es de B/. 1,500 millones de dólares. Esta obra, que estará lista en un plazo de 54 meses, forma parte del Plan de movilidad urbana, liderado por este gobierno, en el que se invierten 6 mil 500 millones de dólares.
El Mandatario detalló que el Cuarto Puente, además de unir los dos extremos del Canal Interoceánico, permitirá llevar la línea 3 del metro hacia Panamá Oeste, mejorar la comunicación por tierra hacia el interior del país y, por ende, la calidad de vida de todos los habitantes de la llamada décima provincia.
“Se estima que podría estar beneficiando a más de 2 millones de personas, considerando los que residen en Panamá Oeste y los que se trasladan desde el interior del país a la capital y los que viajan hacia las playas”.
El cuarto puente sobre el Canal de Panamá está compuesto de un completo sistema vial que incluye un puente principal y el viaducto de Acceso Este, viaducto de Acceso Oeste que suman 2.1 kilómetros. Adicionalmente, se diseñarán y construirán los Distribuidores Este (Albrook) y Oeste, que suman 34 km aproximadamente, entre vialidad, rampas y viaductos.
El puente principal tendrá un gálibo de 75 metros y un ancho de 51 metros y será del tipo atirantado para salvar una luz principal de 510 metros y luces laterales que suman 251 metros a cada lado.
Tendrá tres carriles por sentido y dos líneas centrales para monorriel para la Línea 3 del Metro de Panamá.
Desde el cuarto puente, los conductores podrán tener acceso a la avenida La Amistad, avenida Omar Torrijos, avenida Nacional, Corredor Norte, Veracruz, carretera Panamericana (8 carriles) y al puente de Las Américas.
Se ha incorporado al puente un sistema de control de tránsito con señalización variable, detección automática de incidencias (D.A.I.) y cámaras de control de tránsito. El sistema de peaje será FREE FLOW, es decir, paso sin barreras a velocidad normal bajo nuevos pórticos de lectura de peaje.
El presidente Varela destacó la importancia de la emblemática obra, que más que una vía de acceso para el manejo del creciente tráfico que circula por los actuales puentes sobre la vía interoceánica, ofrecerá un atractivo turístico para quienes deseen admirar el funcionamiento del Canal de Panamá.