Persiste cierre en la Transístmica por deslizamiento y aumenta presión de empresarios en Colón
Javier Collins Agnew
La Verdad Panamá
El cierre total de la carretera Transístmica, a la altura de Guarumal, entre Quebrada Ancha y Río Gatún, en la provincia de Colón, continúa vigente desde el 4 de agosto de 2025, tras un deslizamiento de tierra que afectó esta arteria clave para el tránsito y el comercio nacional.
La interrupción de la vía ha obligado a desviar el transporte hacia la Autopista Alberto Motta, una alternativa que, aunque funcional, ha generado mayores costos para transportistas y empresarios debido al pago recurrente de peajes, impactando directamente la logística entre Panamá y Colón, dos polos fundamentales de la actividad económica del país.
Ante la falta de avances visibles, residentes y comerciantes expresaron su malestar y cuestionaron la respuesta de las autoridades provinciales, señalando que la situación mantiene prácticamente aislada a la capital de una de las zonas más dinámicas en términos comerciales.
El empresario Germán Bonilla pidió la intervención directa del presidente José Raúl Mulino, al considerar que el problema requiere una acción inmediata del Ejecutivo para acelerar una solución definitiva.
“Cada día que pasa se encarece el transporte y se afecta la actividad económica. Necesitamos una respuesta ya”, manifestó Bonilla, al subrayar que el prolongado cierre sigue golpeando a empresas y ciudadanos por igual.
Hasta ahora, no se ha anunciado un cronograma oficial para la rehabilitación y reapertura del tramo afectado, mientras el reclamo de los sectores productivos crece y la paciencia, como el terreno, sigue cediendo.