Presupuesto del Canal a segundo debate
El proyecto de ley 309, “Que dicta el Presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2025 al 30 de septiembre de 2026”, pasó a segundo debate luego de ser discutido a plenitud y contar con el visto bueno unánime de los comisionados de Presupuesto en la Asamblea Nacional.
El segundo debate aún no tiene fecha, pero se estima que será pronto la discusión en el Pleno, dijo el Ministro José Ramón Icaza, quien llegó acompañado del Administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez y la Subadministradora Ilya Marotta y parte de la directiva.
Entre las preguntas que más sonaban siempre estuvo la de los proyectos, que tienen previstos: RIo Indio para el embalse, fue literalmente un tema en que el diputado Crispiano Adames se centró destacando la importancia de lo que produciría y lo que se dejaría de percibir sino se realiza.
«Hablamos de mucha plata pero mucha», dijo Adames, en su turno el cual inició diciendo: «creo en Río Indio, es un proyecto país y como está el cambio climático, esto generaría de todo, costos de agua, población beneficiada», entre otras dijo el diputado.
Lo contemplado para el presupuesto en la vigencia de 2026 es de B/. 5,207.2 millones, reduciendose B/. 416.3 millones con respecto a 2025, que fue de (B/. 5,623.5 millones). Los ingresos se originarán principalmente de los peajes, estimados en B/. 3,795.9 millones, y de otros servicios relacionados como remolcadores, lanchas, servicios de tránsito, venta de agua y energía eléctrica.
En cuanto a la proyección de tránsito, se estima que por la vía interoceánica crucen 12,764 buques, de los cuales 9,517 serán Panamax y 3,247 Neopanamax, reafirmando la importancia estratégica de la ruta para el comercio mundial.
El presupuesto de egresos asciende a B/. 1,634.1 millones, de los cuales B/. 853 millones corresponden a servicios personales y prestaciones sociales, mientras que B/. 385.2 millones se destinarán a servicios no personales (seguros, contratos de mantenimiento y operaciones), además de B/. 154.9 millones en materiales y suministros.
En aportes al Estado, la ACP estima transferir al Tesoro Nacional un total de B/. 3,193.8 millones, lo que representa un incremento de B/. 404.3 millones frente al 2025. Estos recursos incluyen el derecho por tonelada neta de B/. 543.1 millones, tasas por servicios prestados por B/. 2.5 millones y excedentes del periodo por B/. 2,648.2 millones.
El plan de inversiones regulares para 2026 contempla 31 proyectos, con una cartera de B/. 756.1 millones, de los cuales B/. 683.6 millones corresponden a obligaciones en curso y B/. 72.5 millones a reservas para contingencias. Entre las prioridades, destacan la modernización de infraestructura, la gestión sostenible de la cuenca hidrográfica, la confiabilidad del sistema eléctrico, proyectos estratégicos de tránsito y agua, así como iniciativas en materia ambiental y de seguridad.
Durante su intervención, el administrador Ricaurte Vásquez Morales explicó que la disminución de ingresos proyectada responde a factores externos, particularmente a la política arancelaria de Estados Unidos, que impacta directamente la demanda en segmentos como portacontenedores y portavehículos.
“Como resultado de estas políticas, parte de los inventarios que esperábamos para el año fiscal 2026 se han adelantado a 2025, lo que implica menos demanda para el próximo año y explica la reducción estimada en nuestros ingresos”, precisó Vásquez.